Tartalom
Franco Colapinto balesetet szenvedett a Q1-ben, ami az újabb piros zászlót jelentette, és további aggodalmakat okozhatott az Alpine vezetőségének abban az időszakban, amikor úgy gondolták, hogy egyenletes sebességet és megbízhatóságot keres. A Brit Nagydíjon azonban minden szem Lewis Hamiltonra szegeződik, amikor először versenyez a Ferrarival a Silverstone-ban. A legújabb hétvégi világbajnok a 14. egymást követő dobogós helyezését célozza meg a hazai versenysorozatában. A Mercedes Forma-1-es versenyzői, George Russell és Lewis Hamilton a rajtrács szélén rajtolhatnak a 2024-es Brit Nagydíjon, miután legyőzték a McLarent és a Bullt, így az 1-2. helyen állnak majd Silverstone-ban.
Regisztrálj és elérhetőség a Motorsport.com oldalon a blokkoló utáni állapotoddal.
- Most valószínűleg a legerősebb verseny, amit a játék kínál, egy nagyszerű bajnoki csatát eredményez csapattársai, Oscar Piastri és Lando Norris között.
- Közlemény – Bottas a kizárása után, miután autója nem tudott 1,0 literes üzemanyaggal megtölteni egy kísérletet, megkezdheti a versenyzést az időmérőn.
- Így mindig nézd meg a fejlesztői weboldalt, és tudj meg egy kicsit többet az új Brit Nagydíjról és az egyéb motorsport versenyekről, és mindent megtudsz, kezdve.
- Ez valójában a 2025-ös Brit Nagydíj teljes F1-es rajtrácsa, melynek középpontjában a szombati silverstone-i időmérő teljesítmény áll.
- Kimi Antonelli a hetedik helyen kvalifikálta magát, de visszaesett, így közvetlenül a 10. helyen rajtolhat, miután egy nagyjából három rajthelyes büntetést kapott, és legutóbb Ausztriában legyőzte Verstappent.
Az új rajtrács már a 2025-ös silverstone-i brit nagydíjon is szerepelhetett volna, ahol számos versenyző játszhatott volna szerepet az integrációban. A Reddish Bull versenyzője, Maxim Verstappen valószínűleg csatlakozik Norrishoz a Brit Nagydíj következő rajtsorában. Az első nem brit pilóta az F1-es bajnok, Maxim Verstappen az utolsó sorban, miután RB20-asa komoly károkat szenvedett egy esős/holt Q1-ben a Copse-ban történt elhajlás után. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris a családi Brit Nagydíj után három városban rajtoltak el, miután Jim Clark, Graham Hill és Jackie Stewart 1968 januárjában kiestek a volánról.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell az utolsók között zárt, hogy megelőzze a Mercedest, míg Hamiltonnak egy nehézkes utolsó piac után az ötödik helyre kellett beérnie. A friss rajtrács hátuljára koncentrálva, az utolsó sorban Pierre Gasly állt, akinek onnan kellett rajthoz állnia, miután számos motorhiba változott az Alpine-ján vasárnap. A vezető négyes mögött, három rajtoló, Oscar Piastri és Nico Hulkenberg fog az 1-es kanyarban rajtolni, a másodikban pedig a https://fogadas-sport.com/ Ferrari által vezetett Haas autójával látványosan megelőzte az új Scuderia mindkét pilótáját. Az új résből pedig Franco Colapinto indulhat, aki egy újabb motort cserélt az Alpine-ban, miután az időmérőn Q1-ben balesetet szenvedtek. Franco Colapinto, aki a 20. helyen rajtolt, a boxutcában kezdhet, miután az Alpine kicserélte az autója hátsó részének motorját. A két korábbi kanadai versenyen a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly a pályán lévő pilóta, aki talán megelőzte Russellt és Leclercet az új rajtrácsról indulva, hogy a Creation Lap után beállhassanak a boxba. „El sem hiszem, hogy felfoghattam volna, mit csináltunk” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. De Silverstone-ban állítólag van egy információjuk, amivel egy kicsit jobbra fordulhatnak az ügyük, és ma lehet, hogy nem lesz másképp. Az időjárás is közrejátszhat, mivel esőre számítanak, ami egész napra, sőt a verseny kezdetére is eltarthat. A fejlesztésekért, a kutatásért és az állapotért kövesse az ESPN F1-es csapatának, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a híreit Silverstone-ból és a közösségi médiából. Mivel az F1 elérte az év legújabb felét, Hamilton és Oliver Bearman az egyetlen brit pilóta, akik idén még nem állhattak dobogóra.
A Red Bullnak képesnek kell lennie arra, hogy maximálisan kihasználja Verstappen kiesését – Christian HornerNate Saunders
Több emberrel és az új zenekarok felével együtt a Silverstone a közkedvelt slágerük, és talán a legújabb vallási ház az F1-ből. A tavalyi Brit Nagydíjon hatalmas konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Maxim Verstappen között, ami egy televíziós drámákból álló szezonná vált. A Q1 végén még több eső várható, ami azt jelenti, hogy az új versenyzők sorban álltak, hogy kiszállhassanak a pályáról, amíg vissza nem térhetnek, és helyet szerezhetnek a köröknek, Perez pedig könnyen visszaeshet a karrieredbe, mivel az új dal kiszárad. Már korábban sejtették, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács hátulján fog versenyezni, miután teljes erőbedobáson esett át, de sok minden várható a Silverstone-i kvalifikációval kapcsolatban, amelyeknek nedves kritériumaik vannak. Az új F1-es versenyrajtrácsot a szombati silverstone-i Brit Nagydíjra való időmérő edzés után alkalmazták volna. Például a személyes hibák miatt – ami az egyik vezető szerep – ritkán fordul elő, hogy egy tizedik helyezés megosztja a főversenyt, és a több mint fél tucatnyi, mindezt ebben a fél másodperces hátrányban – a British High Prix tökéletes helyzetben van ahhoz, hogy megnyerje a drámai versenyt.
A Brit Nagydíj előtti új rajtrácsra való átállásnak van egy későbbi része. Ez azért történt, mert a csapat úgy döntött, hogy módosításokat hajt végre az egyik autó új rendszerén, ami azt jelentette, hogy nem üdvözölheti a rajtrácsot, és inkább a résről kell kezdenie az új silverstone-i csatát. Megjegyzés: Gaslynak az új rajtrács vége felé kellett állnia, hogy több erőforrást használjon. Pereznek az új boxutcából kellett kiszállnia, miután az autót a Parc Ferme kritériumai szerint módosították, és több erőforrást használtak. A hétvége ET-je és a verseny várhatóan 71 kört tesz meg a Silverstone Circuit-ig, egy lelkes, 18 fordulatos, 3,661-es pálya, amely az 1948-ban megrendezett első Brit Nagydíj volt, és 1987-ben az új, állandó gép lett. Lewis Hamilton egy kiváló kilencnapos Brit Nagydíj-bajnok, és a héten +1100-as F1-es odds-szal indexelhetik, amikor megpróbálja visszaszerezni első győzelmét a Ferrarival.
A legújabb Purple Bull pilótát Oscar Piastri, a verseny vezetője az élvonalban csatlakozott, McLaren csapattársa, Lando Norris pedig a harmadik helyen végzett. Sokan az első versenyzőktől távol állnak vasárnapra, Franco Colapintoval kezdenek, aki korábban nem próbált versenyezni, mivel csak az új boxutcában volt elérhető. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden versenyen saját lelátóra lesz szüksége. Az új, 25 éves versenyző, aki talán a játék kedvenc pilótája a Netflix korosztályában az F1 rajongói közül, ezen a hétvégén a silverstone-i szezonban rekordot döntött, és egy éven belül a leggyorsabb csapat címéig rohant a bajnoki címért küzdve. Az Alpine versenyzője, Franco Colapinto a 20. helyről kezdheti az új csatát, de a motoros rendszer szerepének megváltozása után inkább a boxutcából rajtolnak. A 20. helyen licitálva Franco Colapinto a boxutcából rajtol, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat megváltoztatta az autójuk motoros rendszerét.
Szabj korlátokat az időtöltésednek, soha ne a veszteségeidre koncentrálj, és ne feledd, hogy a fogadás valójában egyfajta szórakozás – nincs esély a pénzkeresésre. Ha a fogadás élvezetesebbé válik, vagy negatívan befolyásolja az életedet, ne habozz, keress megoldást, és használd ki a kaszinók által kínált egyéb figyelmeztetéseket. Gondolj arra, hogy a felelősségteljes játék kulcsfontosságú a biztonságos és élvezetes játékélményhez. Én eközben kiváló költő és blogger vagyok, és az egyetemi Literary Bar Directben is olvashatsz róla.
Olvasd el a 2025-ös silverstone-i F1-es Egyesült Királyság Nagydíjának teljes, módosított rajtrácsát egy jó rajtrácsbüntetés után. Oscar Piastri, a McLaren új versenyzője és az F-bajnokság vezetője, következőként rajtolhat el, mielőtt csapattársa, Lando Norris indulhat. Nézzük meg a teljes F1-es rajtrácsot a vasárnapi silverstone-i versenyre. Az 1. algoritmus szerint a MotoGP-ben a legújabb paddock kényelméből indulunk, miközben mi is élvezzük a játékunkat, akárcsak te.